Шумоизоляция автомобиля Subaru Outback по варианту Премиум

Шумоизоляция автомобиля Subaru Outback в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Челябинске, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Тюмени и Сочи

  • Стоимость от 52 000 ₽

  • Время 8 часов

  • Вес решения 45 кг

Указанная в портфолио стоимость и технология являются ориентировочными, более точную информацию об используемых материалах и стоимости обработки уточняйте у наших специалистов!

У нас есть несколько решений для Вашего автомобиля!

Дополнительные услуги

Используемые материалы

  • StP Aero
  • StP Aero+
  • StP Profi+
  • StP Бипласт Премиум
  • StP Sonora
  • StP Qattara
  • StP Bromo
  • StP Нойзблок

Фотоотчет о шумоизоляции

Subaru Outback

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗА ОДИН РАБОЧИЙ ДЕНЬ В ВАШЕМ ПРИСУТСТВИИ

Японский универсал Subaru Outback прибыл к нам на шумоизоляцию с жалобами на высокий общий уровень шума в салоне, невнятное звучание штатной акустической системы и посторонние звуки, исходящие от пластика салона. Также среди отрицательных моментов в эксплуатации автомобиля была выделена слабая теплоизоляция салона — летом салон тяжело охладить, а зимой он долго прогревается. Также были заказаны дополнительные услуги по шумоизоляции арок и подкрылков колес.

Наш фотоотчет о шумоизоляции универсала Субару Аутбек в студии АНТИ-ШУМ мы по традиции начнем с рассказа о шумоизоляции крыши...

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КРЫШИ АВТОМОБИЛЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Не секрет, что крыша в любом кроссовере или универсале имеет значительную площадь и выполнена из тонкого металла, поэтому ее проклейка дает существенный эффект по снижению гула в салоне на скорости. При движении машины крыша вибрирует от сопротивления встречных потоков воздуха и от вибраций, передающихся на кузов от колес автомобиля. Исключением являются только автомобили с панорамной крышей. На данном автомобиле люк отсутствует, поэтому проклейка крыши — обязательный пункт нашей программы! Аккуратно разобрав верхнюю часть салона и опустив вниз обшивку потолка, мы обнаружили абсолютно голый металл крыши, толщина которого настолько мала, что даже при легком простукивании он создает долгий и отчетливый низкочастотный гул во всем салоне! Штатная виброизоляция на крыше Subaru Outback представлена четырьмя небольшими полосками заводского материала. Протираем и обезжириваем металл крыши перед нанесением наших материалов. Штатную виброизоляцию не удаляем, так как держится она довольно надежно. Достаточно прикатать ее к поверхности металла и можно будет наносить наш виброизолятор.

Первый слой на крыше — легкий, но эффективный виброизолятор СТП Аэро. Тщательно прикатываем его к обезжиренному металлу крыши для достижения максимальной эффективности!

Второй слой на крыше — рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум 15 мм.

Теперь, когда на крыше Вашего автомобиля нанесено два слоя эффективных вибро- и звукопоглощающих материалов, крыша станет глухой на простук и больше не будет создавать гул в салоне при движении автомобиля на скорости.

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДНИЩА И БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

После сборки верхней части салона мы переходим к нижней. Аккуратно разбираем нижнюю часть салона, демонтируем все сидения, центральную консоль и штатное ковровое покрытие салона. Обезжириваем металл и готовим его к обработке нашими материалами.

Посмотрите на левую заднюю арку — заводская виброизоляция на ней отсутствует полностью!

Аналогичная ситуация на противоположной задней арке Субару Аутбек — виброизоляция отсутствует. Пылесосим, протираем и обезжириваем металл днища и арок перед нанесением первого слоя!

На тонкий металл днища и арок мы наносим виброизоляторы СТП АЭРО+ и СТП Бимаст Бомб Премиум или более современный СТП Профи+. Это наиболее эффективные виброизоляторы линейки материалов StP!

Не забываем про задние крылья, обрабатываем их виброизолятором и тщательно прикатываем его жесткими роликами для достижения максимального эффекта!

Аналогичным образом обрабатываем противоположное заднее крыло и заднюю арку Вашего Subaru!

Второй слой на днище — звуко- и теплоизолятор СТП Барьер, который не впитывает влагу, не разрушается от времени и перепадов температур! Этот материал обеспечит воздушную прослойку перед нанесением нашего третьего слоя — материала СТП Нойзблок, но о нем чуть позже... 

На задние арки наносим второй слой — уже знакомый Вам рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум толщиной 15 мм, а в задние крылья — рельефный звукопоглотитель максимальной толщины 20 мм!

Аналогичным образом обрабатываем противоположную арку и крыло Вашего Субару!

А вот и финальный третий слой на днище — тяжелая звукоизоляционная мембрана СТП Нойзблок толщиной 2 мм! При столь малой толщине этот материал имеет плотность, в два раза превышающую плотность виброизолятора, за счет чего он эффективно гасит низкочастотный гул, идущий от арок и днища автомобиля при движении по шероховатому асфальту.

Теперь, когда на днище Вашего автомобиля нанесено три слоя эффективных и не впитывающих влагу материалов, гул от колес и шум дороги, а также звуки работы выхлопной системы и подвески автомобиля станут гораздо менее навязчивыми! После нанесения наших материалов на нижнюю часть салона мы аккуратно собираем салон и переходим к шумоизоляции дверей Вашего Субару Аутбек!

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляция дверей автомобиля — важный этап нашей работы! Ведь суммарная поверхность всех дверей автомобиля составляет едва ли не наибольшую площадь среди его элементов. К тому же проклейка дверей Subaru Outback повлияет не только на шумоизоляцию, но и на качество звука, и даже на ощущения при открывании и закрывании дверей. Поэтому мы уделяем шумоизоляции дверей особое внимание! Перед нанесением наших материалов мы аккуратно разбираем дверь, снимаем пластиковую обшивку, удаляем штатную пароизоляционную пленку и обезжириваем внешний металл дверей.

После просушки внешнего металла мы наносим на внешний металл первый слой — виброизолятор СТП АЭРО. Этот легкий, но эффективный вибродемпфер позволит нам существенно снизить резонансную частоту металла, не перегружая петли лишним весом!

После тщательной прикатки первого слоя мы переходим к нанесению второго. Его задача — минимизировать количество шума, поступающего в салон автомобиля извне. И материал СТП Акцент Премиум (6 мм) подходит для этого как нельзя лучше! Он имеет влагостойкий клеевой слой, а также абсолютно не впитывает влагу, что весьма актуально для внутреннего объема двери!

Работу по шумоизоляции дверей мы завершаем нанесением на отверстия во внутреннем металле дверей третьего слоя. Это слой того же легкого виброизолятора СТП АЭРО, который заменит штатную полиэтиленовую пленку, став серьезной преградой и для влаги, и для шума!

После завершения шумоизоляции дверей Субару Аутюек мы переходим к их пластиковым обшивкам. Здесь имеется несколько кусочков штатного легкого и достаточно тонкого противоскрипного материала, но так как места под обшивкой достаточно много — нам есть что добавить!

На всю площадь обшивки мы наносим рельефный звукопоглотитель СТП Бипласт Премиум (15 мм). Этот мягкий и вязкий материал надежно прижмет все провода и тросики, находящиеся под обшивкой, предотвращая их дребезг и скрипы. Также он будет эффективно поглощать звуковые волны, блуждающие по салону Вашего автомобиля.

После установки обшивок дверей и их фиксации мы протираем их, чтобы не осталось ни единого следы нашей работы. На этом шумоизоляция дверей Subaru Outback завершена и мы переходим к шумоизоляции капота и крышки багажника.

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КАПОТА И ДВЕРИ БАГАЖНИКА АВТОМОБИЛЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ»

Шумоизоляция капота позволяет существенно снизить уровень шума двигателя, ведь немалая часть этого шума поступает в салон именно через тонкий металл капота и такое же тонкое лобовое стекло. И если толщину лобового стекла наращивать сложно технически, то сделать более массивным капот вполне реально! Для этого мы нанесем на него слой виброизолятора СТП АЭРО. Но сначала необходимо очистить и обезжирить поверхность!

На чистый и обезжиренный внешний металл капота мы наносим первый слой — легкий, но крайне эффективный виброизолятор СТП АЭРО.

Если под капотом имеется штатная обивка — мы также наносим на металл капота второй слой. Это влагостойкий звукопоглотитель и телпоизолятор СТП Акцент Премиум.

После завершения работ над шумоизоляцией капота Вашего автомобиля мы переходим к шумоизоляции двери багажника. Разбираем ее, снимая пластиковую обшивку двери...

Не утяжеляем дверь багажника излишне большим количеством материала, наносим только минимально необходимое его количество чтобы не перегружать стойки пятой двери.

А на обшивку двери багажника мы наносим СТП Бипласт толщиной 10 мм.

Теперь, когда салон Вашего автомобиля обработан и аккуратно собран, мы еще раз проверяем качество сборки салона, состояние всех уплотнителей и органов управления, работоспособность всех электрических цепей, отключавшихся на время работ, а также при необходимости еще раз пылесосим салон и протираем пластик. После этого мы удаляем наши защитные одноразовые чехлы с сидений и руля Вашего автомобиля, и только теперь можно с уверенностью сказать, что шумоизоляция Вашего Subaru Outback завершена!

 

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ SUBARU OUTBACK ПО ВАРИАНТУ «ПРЕМИУМ» ЗАВЕРШЕНА

С момента начала работ прошло около 8 часов, а полная шумоизоляция салона уже завершена, и Ваш Subaru Outback стал гораздо более комфортным автомобилем! Двери закрываются с плотным глухим звуком, салон стал более цельным и собранным, пропали посторонние звуки при простукивании обшивок дверей и салона, а штатная акустика заиграла гораздо интереснее! Теперь дальние путешествия станут гораздо более приятными и для водителя, и для пассажиров. На скорости Вам не придется повышать голос, чтобы разговаривать с задними пассажирами, а магнитолу Вы теперь будете слушать с удовольствием на гораздо более низкой громкости, ведь с сегодняшнего дня ей не придется перекрикивать шум проезжающих рядом машин и шум двигателя.

Также улучшится и теплоизоляция салона Вашего автомобиля, и теперь кондиционер сможет гораздо быстрее охладить нагревшийся на стоянке салон автомобиля летом, а обогреватель — прогреть его зимой.


С уважением, коллектив сети студий шумоизоляции ANTI-SHUM.RU

Хотите сделать ваш автомобиль тише?

Заполните заявку на шумоизоляцию автомобиля, и в ближайшее время с вами свяжутся наши менеджеры.